Canal de la Haute-Saône
Canal de la Haute-Saône, Die westlichste Schleuse des gebauten Abschnitts im Forêt de Champagney rund 3 km südöstlich von Ronchamp
Canal de la Haute-Saône, Westlicher Eingang des 1330 m langen Tunnels
Canal de la Haute-Saône, Der vollendete, aber nie betriebene Kanal westlich des Tunnels im Bois de la Grille
Canal de la Haute-Saône, Ein Lüftungsschacht des Tunnels im Bois de la Grille
Canal de la Haute-Saône, Das Bassin de Champagney sicherte die Wasserversorgung des Kanals. Hier ist es leer.
Canal de la Haute-Saône, Strassenunterführung unter dem Kanal beim Hafen von Frahier
Canal de la Haute-Saône, Die oberste Schleuse mit eingebauten Toren westlich von Belfort
Canal de la Haute-Saône, Bis zum Hafen von Belfort bei Bavilliers war der Kanal zeitweise in Betrieb.
Canal de la Haute-Saône, Schleuse Nr. 5 des Kanals bei Sevenans
Canal de la Haute-Saône, Bis zum Hafen von Botans südlich von Belfort ist der Kanal noch heute schiffbar.
Der französische Canal de la Haute-Saône sollte nach dem Verlust des Elsass 1871 eine Verbindung zwischen dem Canal du Rhône au Rhin bei Montbéliard und der Saône bei Conflandey schaffen. Gebaut wurde nur der Abschnitt von Ronchamp an den Canal du Rhône au Rhin. Die Arbeiten kamen langsam voran, und als das Elsass nach dem Ersten Weltkrieg wieder an Frankreich ging, wurde das Projekt hinfällig.
Geblieben sind eine grossartige Bauruine mit zwei Tunnels im waldigen, hügeligen Gelände zwischen Ronchamp und Belfort, ein Stausee zur Wasserversorgung und ein funktionsfähiger Kanalstummel zwischen Botans im Süden von Belfort und Montbéliard. Die Aufnahmen sind im Dezember 2007 entstanden.
Kanalstrecke auf Plotaroute.com
Beitrag in „Wege und Geschichte“ 2008/1 über den Kanal und seine Geschichte